制冷机吸气压力低是怎么回事？怎么排查和解决

在进行制冷设备维护工作期间，吸气压力过低属于常出现的故障现象，它会致使制冷效率降低、能耗增多，甚至造成压缩机损坏，我依据多年的现场经验可知，吸气压力低常常并非由单一原因引发，而是系统多个环节问题的综合呈现，需要对制冷剂循环、节流装置以及换热效率这三个关键方面展开系统排查。

制冷剂不足如何影响吸气压力

促使吸气压力变低，致使其降低的直接缘由之中，有一个是系统里制冷剂充注量欠缺。要是制冷剂不够，那么流经蒸发器的制冷剂数量减小，在蒸发器内没法充分吸收热量，也不能完全气化。这使得返回压缩机的制冷剂蒸汽过少，吸气那边的密度以及压力跟着下降。制冷剂不足一般是因为系统缓慢地泄漏，得先检察管道焊缝、阀门密封之处等，找出并且修复漏点后才可补充适量的制冷剂，不然问题会反复出现。

膨胀阀故障怎么造成吸气压力低

膨胀阀身为系统那个被称作“节流咽喉”的部件，它的工作状态能够直接对吸气压力产生影响，膨胀阀开启的程度过小，并且其内部的滤网被杂质或者冰晶给堵塞住，这都会严重地去限制朝向蒸发器的制冷剂流量，感温包固定得不够牢固，以及保温失效致使感应温度偏高，同样会让膨胀阀做出错误判断进而减小开度，这些故障都致使蒸发器出现“吃不饱”的情况，所产生的气量不足，进而降低吸气压力，定期进行清洗或者更换过滤器，并且正确地安装调试感温包是预防的关键所在。

蒸发器问题怎样引起吸气压力低

蒸发器自身的换热效能变低这一情况，同样将会致使吸气压力降低。要是流经蒸发器的冷水或者空气量缺少、进水温度设定得过分低这些状况，都会令蒸发器的热负荷变少，致使制冷剂没办法获取充足热量去有效地气化。蒸发器管道表面出现严重结霜或者附着油膜这种情形，会构成一层隔热层，极大程度地降低传热效率。另外，冷凝器出口阀门没有完全打开这种状况，会对液态制冷剂顺利进入蒸发器形成阻碍，这也是不能被忽视的缘由。

需要留意的是，伴随行业朝着绿色高效的方向发展，即将于三月举行的西部制冷展等大型行业活动，会集中呈现新型智能冷媒管理技术以及高效换热器，这些技术方面的进步对从根源处减少上述故障的出现有所帮助。应对吸气压力低的故障，要依据压力表读数、管道温度以及结霜情况进行综合判定。你于实际工作期间，碰到的最难排查的一回吸气压力低故障是由什么原因引发的？欢迎去分享你的相关经历。