一直以来，车主们所关注的话题之中，有一个是汽车空调低压管究竟是否需要被包裹，这个问题跟空调制冷效果、能耗以及系统寿命直接相关联，简言之，对低压管予以包裹，主要目的在于保温，要避免发动机舱的高温将这本该处于低温状态的管子加热，进而提升空调效率 ，然而在进行操作时，也存在明确的禁忌情况，像是高压管的话，就绝对不可以进行包裹， 。

汽车空调低压管为什么要包

包裹汽车空调低压管有着保温隔热的核心目的，这根管子里面流动的是，从蒸发器出来的低温低压制冷剂气体，其温度一般在5至10摄氏度左右，发动机舱在运行的时候温度很高，低温低压管暴露于此，会持续吸收周围热量，致使管内制冷剂温度升高，被加热后的制冷气体会让压缩机的工作负荷增加，使制冷效率降低，还更能增加油耗，包裹隔热材料能够有效阻隔热量，让制冷剂以更低温度进入压缩机，进而提升整个系统的工作效率 。

汽车空调低压管用什么材料包裹好

至关重要的一点是要挑选合适的包裹材料，必须采用汽车专用的阻燃隔热材料来确保安全。常见的材料存在几种，橡塑保温管具备良好的防火性能（B1级），柔韧且抗水汽，适宜潮湿环境；玻璃棉经济实惠，保温性以及耐化学性较为不错，属常见选择；聚乙烯泡沫成本较低，具有耐腐蚀的特性。需要加以警惕的是，市场上存在一些劣质产品，它们用铝箔包珍珠棉来进行冒充，隔热效果欠佳并且并不安全。在包裹之前务必要先清洁管子表面，接着将材料均匀且紧密地缠绕贴合，不能留下缝隙。

汽车空调高压管可以包吗

与低压管相反，汽车空调高压管在绝大多数情况下是不能包裹这根管子里的制冷剂，刚从压缩机出来，处于高温高压状态。它需要通过在冷凝器中散热，来实现冷却液化。要是将其包裹，热量散不出去，会致使制冷剂无法充分冷凝。严重影响制冷效果，不过存在特例。若高压管的某一段途经排气管这类异常高温区域，环境温度或许高于管本身。此时需要做隔热处理,用以防吸热。但这属于局部特殊情况，整体原则依旧是高压管以散热为主。

汽车空调低压管不冷是什么原因

倘若你察觉到低压管欠缺冷意，问题或许出在其他地段，包裹这种行为并无法予以解决。最为常见的缘由是。制冷剂不足或发生泄漏。其次是压缩机故障，无法正常压缩和输送制冷剂。膨胀阀或干燥瓶堵塞也会使得制冷剂流动受到阻碍，进而造成所导致低压管冷不了。除此之外等问题还像管道密封件老化情形亦是有可能对系统性能产生影响的情况。要是出现了这些状况，那就应当优先对系统本身展开检查维修，而并非只是简单地去包裹管道。

在看过这些之后，你对于汽车空调管的保养维护是否产生了全新的认知？你的车子空调的低压管有没有进行包裹？其效果究竟怎么样？欢迎于评论区去分享你自身所拥有的经验。要是感觉有用的话，可别忘了去点赞并且分享给更多有需求的朋友。